Štrbské Pleso: lodowcowe jezioro słowackich Tatr Wysokich

Jezioro po drugiej stronie granicy

Przekraczając grzbiet oddzielający dolinę Zakopanego od kolejnej, leżącej na południe, góry nie zmieniają charakteru tak bardzo, jak zmienia się paszport. To wciąż te same Tatry Wysokie, wciąż ten sam granit, ale waluta w kieszeni musi być już euro zamiast złotych, a nazwy wsi zapisuje się z innym zestawem znaków diakrytycznych. Štrbské Pleso, lodowcowe jezioro na wysokości 1346 m, leży dobrze wewnątrz tej słowackiej części pasma i jest jednym z najprostszych powodów, by wybrać się tam na jeden dzień.

Samo jezioro jest niewielkie i można je obejść w niecałą godzinę, ale to otoczenie robi wrażenie: lustro wody otoczone ścianą szczytów, rozrzucone hotele z czasów, gdy kurort przeżywał dekady jako baza sportów zimowych, oraz — szczegół, który odróżnia to miejsce od zwykłego punktu widokowego — kolej zębata, która wjeżdża tu z leżącej niżej miejscowości Štrba, na głównej linii kolejowej biegnącej u podnóża Tatr. To zębato-zębnikowe podejście sprawia, że Štrbské Pleso jest dostępne bez samochodu od ponad wieku, na długo zanim jakikolwiek minibus dojeżdżał do szlaków po polskiej stronie.

Nic z tego, co następuje, nie zmyśla rozkładu jazdy ani ceny biletu na tę kolej ani na cokolwiek innego przy jeziorze: te liczby zmieniają się sezonowo i zależnie od operatora, a przewodnik, który podaje cenę we wrześniu i jest czytany w styczniu, wprowadza w błąd. Ta strona ustala trzy rzeczy, które się nie zmieniają — wysokość, wzorzec zamarzania i fakt, że kolej istnieje jako historyczny sposób wjazdu — i wokół nich buduje praktyczny obraz dotarcia tam z Zakopanego.

Trzy fakty, na których warto się oprzeć

Zanim przejdziemy do logistyki, oto liczby, które się liczą i które się nie zdezaktualizują:

Fakt	Szczegół
Wysokość	1346 m n.p.m.
Sezon lodowy	Zamarznięte przez około 155 dni typowego roku
Historyczny dostęp	Kolej zębata wjeżdża ze Štrby, leżącej niżej na linii dolinowej, aż do jeziora
Lokalizacja	Słowackie Tatry Wysokie, po drugiej stronie granicy Schengen od Zakopanego
Odległość od Zakopanego	Od 30 do 60 km w zależności od trasy

Na wysokości 1346 m Štrbské Pleso leży wyraźnie wyżej niż samo Zakopane (830-1000 m), ale niżej niż górne stacje kolei linowej na Kasprowym Wierchu (1987 m) po polskiej stronie. Ta wysokość wystarcza, by jezioro zamarzało przez dużą część roku — około 155 dni według odnotowanej liczby — dlatego Štrbské Pleso zbudowało swoją reputację równie mocno jako zimowe, co letnie miejsce docelowe, a zamarznięta powierzchnia była historycznie wykorzystywana do jazdy na łyżwach oraz, w czasach świetności kurortu, do zawodów w skokach narciarskich na okolicznych stokach.

Kolej zębata to szczegół, który tłumaczy, dlaczego akurat to jezioro, spośród dziesiątków stawów rozrzuconych po Tatrach, stało się kurortem, zamiast pozostać nagrodą dla wędrowca na końcu szlaku. Kolej zębata wymaga infrastruktury, stacji i powodu, by je zbudować — a Štrbské Pleso taki powód dostało, łącząc jezioro ze standardową siecią kolejową w Štrbie, a przez to z Popradem i resztą Słowacji, na długo zanim kolej linowa w Tatranská Lomnica istniała w czymkolwiek przypominającym obecną formę.

Przekraczanie granicy z Zakopanego: granica, która nią nie jest

Najbardziej przydatnym faktem dla podróżnego opartego w Zakopanem jest to, że słowackie Tatry nie są tak naprawdę „zagranicą” w sensie, w jakim uczyniłby je nią lot samolotem. Polska i Słowacja należą do strefy Schengen, więc granica między nimi nie ma żadnego posterunku kontrolnego — bez kolejki, bez stempla, bez bariery, przy której trzeba się zatrzymać. Samochód, minibus czy pieszy na transgranicznym szlaku po prostu kontynuuje drogę z jednego kraju do drugiego.

Nie oznacza to jednak, że granica jest nieistotna — działa po prostu inaczej, niż podróżny mógłby się spodziewać:

• Miej przy sobie dowód. Schengen znosi rutynowe kontrole, nie znosi jednak obowiązku posiadania ważnego dowodu osobistego lub paszportu — kontrole wyrywkowe się zdarzają, a jednodniowa wycieczka bez dokumentu to zły pomysł, niezależnie od tego, jak swobodnie wygląda przekraczanie granicy.
• Zmienia się waluta. Polska używa złotego; Słowacja używa euro. Dzień, który zaczyna się w Zakopanem, a kończy przy Štrbské Pleso lub w Tatranská Lomnica, oznacza konieczność posiadania euro, płacenia kartą (szeroko akceptowaną w obszarach kurortowych) lub zaplanowania wymiany waluty gdzieś po drodze.
• Odległość jest niewielka. W zależności od dokładnej trasy i tego, która część słowackich Tatr jest celem, liczba wynosi od 30 do 60 km od Zakopanego — bliżej długiego porannego przejazdu niż podróży zagranicznej w sensie, w jakim większość ludzi ją sobie wyobraża.

Kontekst tego, jak wygląda zorganizowane przekroczenie granicy bez wynajmu samochodu, znajduje się w przewodniku Zakopane a strona słowacka, który przedstawia praktyczne różnice między pozostaniem po polskiej stronie a dodaniem słowackiego dnia.

Jak dojechać do Štrbské Pleso

Podróżni docierają do Štrbské Pleso od strony Zakopanego zasadniczo na dwa sposoby, a każdy pasuje do innego rodzaju wyjazdu.

Drogą. Samochód lub zorganizowany minibus przekracza otwartą granicę i jedzie drogami okalającymi południowe podnóże Tatr w kierunku obszaru kurortowego wokół Štrbské Pleso, Tatranská Lomnica i Popradu. To trasa wykorzystywana przez wycieczki jednodniowe łączące kilka słowackich miejsc w jeden wyjazd, ponieważ pozwala na przystanki po drodze, których nie umożliwiłby rozkład jazdy pociągów.

Koleją, przez Štrbę. Historyczne podejście to kolej zębata wjeżdżająca z miejscowości Štrba, leżącej na głównej linii kolejowej Słowacji łączącej się z Popradem — największym miastem u podnóża słowackich Tatr i węzłem komunikacyjnym samym w sobie (zobacz Poprad i Kežmarok). Podróżny przyjeżdżający zwykłym pociągiem do Štrby przesiada się na kolej zębatą, by wjechać do jeziora. To opcja warta poznania nawet dla kierowcy, ponieważ to właśnie dzięki niej Štrbské Pleso stało się kurortem, a nie pozostało odległym stawem: dostęp kolejowy poprzedza większość infrastruktury drogowej, która dziś również tam prowadzi.

Żadne z tych podejść nie jest skomplikowane, ale żadne też nie jest natychmiastowe. Warto potraktować dzień przy Štrbské Pleso z Zakopanego tak, jak wycieczkę do Morskiego Oka po polskiej stronie: jako pełny wyjazd, a nie dwugodzinny objazd, po zsumowaniu przekroczenia granicy, dojazdu samochodem lub pociągiem oraz czasu spędzonego przy jeziorze.

Jak wygląda Štrbské Pleso na miejscu

Jezioro jest niewielkie — pętla ścieżki okrąża je w niecałą godzinę w spokojnym tempie — a kurort wokół niego ma układ miejsca zbudowanego pod sporty zimowe, później przystosowanego do szerszej turystyki: hotele wzdłuż brzegu, promenada oraz szczyty Tatr Wysokich wznoszące się bezpośrednio za nimi, bez niższego bufora podgórza, który łagodzi widok od strony Zakopanego.

Ponieważ jezioro leży na wysokości 1346 m, charakter wizyty mocno zmienia się z sezonem:

• W miesiącach lodowych (około 155 dni w roku, a więc spory odcinek od późnej jesieni, przez zimę, aż po wiosnę) zamarznięta powierzchnia była historycznie wykorzystywana do jazdy na łyżwach, a kurort przyjmuje zimową tożsamość — śnieg na szczytach powyżej, nieruchome, białe jezioro poniżej.
• W miesiącach bez lodu to samo jezioro staje się lustrem dla otaczającej grani, spokojniejszym odpowiednikiem bardziej dramatycznego, wyżej położonego krajobrazu wokół kolei linowej w Tatranská Lomnica w kierunku Lomnický štít.

Jedna zasada przenosi się z polskiej strony pasma bez żadnej korekty: wyciągi, koleje linowe i infrastruktura górska w całym łańcuchu Tatr, włącznie ze stacjami słowackimi, mogą być zamykane przy silnym wietrze lub złej pogodzie. Kolej linowa na Kasprowy Wierch po polskiej stronie zatrzymuje się przy silnym wietrze z dokładnie tego samego powodu, dla którego robią to słowackie koleje linowe w rejonie Štrbské Pleso i Tatranská Lomnica — to pogoda górska, a nie narodowa specyfika, i warto zostawić sobie zapas czasu w każdym dniu zależnym od działania wyciągu.

Łączenie Štrbské Pleso z resztą słowackich Tatr

Štrbské Pleso rzadko funkcjonuje jako całkowicie samodzielny cel dla podróżnego przyjeżdżającego z Zakopanego — samo przekroczenie granicy jest na tyle proste, że większość odwiedzających wpisuje je w szerszy słowacki dzień lub dwudniowy wyjazd. Naturalne połączenia, wszystkie z tego samego pasma słowackich Tatr Wysokich:

• Tatranská Lomnica, leżąca w niewielkiej odległości wzdłuż tego samego kurortowego korytarza, gdzie kolej linowa wjeżdża w kierunku szczytu Lomnický štít. Połączenie obu miejsc daje jednemu dniowi zarówno spacer nad jeziorem, jak i wysokogórski odcinek kolei linowej — zobacz przewodnik po Tatranská Lomnica i kolei linowej na Lomnický štít, by poznać, jak to działa.
• Ždiar i wiszący spacer w Bachledce, atrakcja bez barier dalej na wschodzie, która dobrze łączy się z wizytą nad jeziorem w dzień łączący spokojny spacer przyrodniczy z konstrukcją przyjazną rodzinom — opisana w przewodniku po wiszącym spacerze w Bachledce.
• Poprad i Kežmarok, miasta transportowe i targowe u podnóża pasma kurortowego, przydatne jako baza dla podejścia kolejowego przez Štrbę (zobacz Poprad-Kežmarok).
• Zamek Orawski, dalej na zachodzie, który stanowi oś innego rodzaju słowackiej wycieczki jednodniowej, zbudowanej wokół zamków, a nie jezior — przewodnik po Zamku Orawskim i Jaskini Bielańskiej opisuje to połączenie.

Pełną strukturę dwudniową, która wykorzystuje Štrbské Pleso jako jeden z kilku słowackich przystanków, znajdziesz w itinerarium Strona słowacka, 2 dni.

Rezerwacja dnia obejmującego Štrbské Pleso

Ponieważ granica dodaje realny krok logistyczny — walutę oraz konieczność skoordynowania połączenia drogowego lub kolejowego, które zaczyna się w innym kraju niż ten, w którym zatrzymuje się większość odwiedzających Zakopane — zorganizowana wycieczka jednodniowa to opcja wybierana przez większość podróżnych zamiast samodzielnej jazdy lub układania słowackich połączeń kolejowych z polskiej bazy.

Wycieczka jednodniowa z Zakopanego łącząca wiszący spacer w Bachledce z wizytą przy Štrbské Pleso obejmuje najbardziej bezpośrednią trasę do jeziora wraz z jednym z innych flagowych przystanków po stronie słowackiej, bez konieczności organizowania osobno samochodu czy słowackiego biletu kolejowego.

Dla dłuższego spojrzenia na słowackie Tatry Wysokie, obejmującego więcej dziedzictwa architektonicznego regionu, dwudniowa wycieczka po Tatrach Wysokich i Zamku Spiskim wykracza poza zakres jednego dnia i dodaje obszar Zamku Spiskiego, leżący dalej od Zakopanego, niż pozwala na to standardowy dzień.

Podróżni, których zainteresowanie skłania się bardziej ku zamkom i jaskiniom niż samemu jezioru, mogą zamiast tego rozważyć wycieczkę jednodniową z Zakopanego do Zamku Orawskiego i Jaskini Demianowskiej, obejmującą inny zakątek Słowacji na zachód od kurortowego pasma Tatr Wysokich.

A dla mniejszej grupy i elastycznej opcji z bazą po stronie słowackiej, a nie z Zakopanego, prywatna wycieczka z Popradu do Lewoczy dobrze sprawdza się dla podróżnych już zatrzymanych po słowackiej stronie pasma, być może po skorzystaniu z połączenia kolejowego przez Štrbę, którzy chcą stamtąd wyruszyć na dzień z przewodnikiem.

Jak zbudować dzień przy Štrbské Pleso z Zakopanego, krok po kroku

1. Zdecyduj: droga czy kolej. Samodzielne przekroczenie granicy lub zorganizowany minibus pasuje do dnia, który obejmuje też Tatranská Lomnica lub Ždiar; trasa kolejowa przez Štrbę pasuje podróżnym, którzy wolą nie prowadzić samochodu i cenią historyczny wjazd kolejką zębatą.
2. Miej przy sobie dowód i euro. Żaden posterunek nie zatrzyma samochodu ani pociągu, ale dowód i tak powinien być pod ręką, a euro (lub karta) będą potrzebne po wjeździe na Słowację — złoty nie jest tam akceptowany.
3. Sprawdź porę roku. Przez około 155 dni w roku, gdy jezioro jest zamarznięte, spodziewaj się zimowej scenerii zamiast otwartej wody; poza tym okresem jezioro odbija grań w bardziej znajomy sposób.
4. Zostaw zapas na pogodę. Każdy wyciąg czy kolej linowa w rejonie Štrbské Pleso lub w Tatranská Lomnica mogą zostać zamknięte przy silnym wietrze, dokładnie tak samo jak polskie koleje linowe — traktuj przejazd kolejką jako dodatek, a nie pewnik, planując harmonogram dnia.
5. Połącz to z sąsiednim miejscem. Samo Štrbské Pleso to krótka wizyta; połączenie z Tatranská Lomnica, Bachledką lub przystankiem przy zamku dalej na zachodzie zmienia przekroczenie granicy w pełny i wartościowy dzień, zamiast jeziora oglądanego przez dwadzieścia minut.

Štrbské Pleso i słowackie Tatry: odpowiedzi na pytania

Jak daleko jest Štrbské Pleso od Zakopanego?

W zależności od trasy od 30 do 60 km, całość w strefie Schengen, więc nie ma przejścia granicznego do pokonania — jedynie zmiana waluty z polskiego złotego na euro.

Czy potrzebuję paszportu, aby przekroczyć granicę ze Słowacją?

Granica jest otwarta na mocy układu Schengen, bez posterunku kontrolnego, ale podróżni powinni mimo to mieć przy sobie ważny dowód osobisty lub paszport, ponieważ mogą zdarzyć się kontrole wyrywkowe.

Czy Štrbské Pleso zamarza zimą?

Tak. Jezioro leży na wysokości 1346 m i jest odnotowywane jako zamarznięte przez około 155 dni typowego roku, co obejmuje większość zimy i wchodzi w wiosnę.

Jak dojechać do Štrbské Pleso koleją?

Kolej zębata (kolej terenowa) wjeżdża z miejscowości Štrba, leżącej na głównej linii u podnóża Tatr, aż do jeziora Štrbské Pleso — to klasyczny sposób dotarcia bez samochodu.

Czy Štrbské Pleso można połączyć z Tatranská Lomnica w jeden dzień?

Oba miejsca leżą w tym samym paśmie słowackich Tatr Wysokich i są często łączone w jeden dzień wycieczkowy z Zakopanego, przy czym Tatranská Lomnica dodaje własną kolej linową w kierunku szczytu Lomnický štít.

Jaka waluta obowiązuje przy Štrbské Pleso?

Euro. Polska używa złotego, więc jednodniowa wycieczka z Zakopanego do słowackich Tatr oznacza konieczność posiadania lub zdobycia euro na wszelkie płatności gotówkowe po stronie słowackiej.

Czy zła pogoda wpływa na zwiedzanie Štrbské Pleso?

Infrastruktura po obu stronach Tatr, polskiej i słowackiej, w tym wyciągi i koleje linowe w rejonie Štrbské Pleso, może być zamykana przy silnym wietrze lub złej pogodzie — dokładnie tak samo jak polskie koleje linowe.